Diese Lokomotive verkehrte nie in der Schweiz. Sie wurde nach Indochina geliefert und im Rahmen der Aktion “Back to Switzerland” in die Schweiz zurückgebracht. Lange stand nicht fest, ob diese Maschinen aufgearbeitet werden, da die Meinung vorhanden war, dass es sich nicht lohnt, da nie auf der Furka-Oberalp-Bahn in Betrieb. Toll, dass diese nun an der Furka in den Sommermonaten im Dienst ist.
Im Original ist noch eine Maschine im Betrieb, eine weitere wird von der DFB in der Werkstatt Utzwil aufgearbeitet und wird vermutlich 2023 in Betrieb genommen.
Ein weiterer Meilenstein von KISS-Modellbahnen-Schweiz
Steht man vor diesem Modell, hat man nun wirklich das Gefühl, dass da die Originallok verkleinert wurde.
Das Gewicht der Lokomotive lässt auch längere Züge zu. Sie hat eine hohe Zugkraft, nochmals etwas stärker als die kleinere Schwesterlokomotive, die HG 3/4.
Leider gibt es noch wenige Wagen welche hinter dieser Maschine angekuppelt werden kann. Modelle, welche vorbildwidrig- oder nicht massstäblich sind, kaufe ich nicht mehr. Glücklicherweise werden da in Zukunft Modelle von KISS-Modellbahnen-Schweiz erscheinen.
Das Dach des Führerhauses ist abnehmbar ausgeführt und hält mit vier kleinen Magneten
